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SAE AS1946SUP1 Hose Assembly, Polytetrafluoroethylene, Metallic Reinforced, Up to 1500 Psi and 450Md F, Hydraulic and Pn

作者:标准资料网 时间:2024-04-29 09:19:46  浏览:8762   来源:标准资料网
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Product Code:SAE AS1946SUP1
Title:Hose Assembly, Polytetrafluoroethylene, Metallic Reinforced, Up to 1500 Psi and 450Md F, Hydraulic and Pneumatic (Supplement 1)
Issuing Committee:G-3, Aerospace Couplings, Fittings, Hose, Tubing Assemblies
Scope: This supplement forms a part of the Aerospace Standard AS1946, Hose Assembly, Polytetrafluoroethylene, Metallic Reinforced, up to 1500 psi and 450 °F, Hydraulic and Pneumatic, and shall be used to identify hose assembly standards citing this procurement specification.
Rationale: This supplement forms a part of the Aerospace Standard AS1946, Hose Assembly, Polytetrafluoroethylene, Metallic Reinforced, up to 1500 psi and 450 °F, Hydraulic and Pneumatic, and shall be used to identify hose assembly standards citing this procurement specification.
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基本信息
标准名称:金属和其他无机覆盖层为减少氢脆危险的涂覆后钢铁的处理
英文名称:Metallic and other inorganic coatings—Post-coating treatments of iron or steel to reduce the risk of hydrogen embrittlement
中标分类: 综合 >> 基础标准 >> 材料防护
ICS分类: 机械制造 >> 表面处理和涂覆 >> 表面处理
替代情况:被GB/T 19350-2012代替
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
发布日期:2003-10-29
实施日期:2004-05-01
首发日期:2003-10-29
作废日期:2013-10-01
主管部门:中国机械工业联合会
提出单位:中国机械工业联合会
归口单位:全国金属与非金属覆盖层标准化技术委员会
起草单位:武汉材料保护研究所
起草人:余静、黄业荣、萧以德、张三平、徐燕飞
出版社:中国标准出版社
出版日期:2004-05-01
页数:平装16开, 页数:5, 字数:10千字
书号:155066.1-20469
适用范围

本标准规定了减少表面精饰过程中可能出现的氢脆敏感或敏感性程度的方法。本标准规定的热处理工序能有效地减少氢脆敏感性。这些热处理工序在表面精饰之后,但在任何二次转化膜工序之前进行。在加工过程之后但在表面精饰之前使用的消除应力热处理工序在GB/T 19349中作了规定。

前言

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所属分类: 综合 基础标准 材料防护 机械制造 表面处理和涂覆 表面处理
Product Code:SAE J1045
Title:Instrumentation and Techniques for Vehicle Refueling Emissions Measurement (Cancelled Oct 2002)
Issuing Committee:Sae Ic Powertrain Steering Committee
Scope: This SAE Recommended Practice describes a procedure for measuring the hydrocarbon emissions occurring during the refueling of passenger cars and light trucks. It can be used as a method for investigating the effects of temperatures, fuel characteristics, etc., on refueling emissions in the laboratory. It also can be used to determine the effectiveness of evaporative emissions control systems to control refueling emissions. For this latter use, standard temperatures, fuel volatility, and fuel quantities are specified.

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